Conduzir no Japão no inverno: pneus, correntes e estradas

O essencial para o inverno de 2026-27

As estradas japonesas são bem mantidas e bem informadas no inverno, mas as regras são rigorosas e mudam com o tempo. Este guia resume o que precisa de saber esta época se alugar um carro no aeroporto de Haneda. As regras e os troços podem mudar, por isso consulte sempre as fontes oficiais indicadas abaixo antes de partir.

Pneus de inverno ou correntes

Os pneus sem pregos (スタッドレスタイヤ) são o pneu de inverno habitual no Japão: agarram em neve compacta e gelo sem pregos metálicos. A NEXCO East pede que sejam montados em todas as rodas, com a marcação スタッドレス (japonesa) ou o símbolo do floco de neve (internacional). A polícia de Nagano avisa que montar apenas dois é ilegal e perigoso. Um pneu gasto até ao indicador de desgaste de 50 % deixa de valer como pneu de inverno.

As correntes (タイヤチェーン) colocam-se nas rodas motrizes. São aceites as metálicas, as de borracha ou uretano e as meias têxteis vendidas nas lojas de acessórios auto; os sprays não. A NEXCO recomenda levar correntes na autoestrada quando neva, mesmo que o carro tenha pneus de inverno.

Os pneus normais em estrada com neve ou gelo violam os regulamentos das prefeituras e podem dar multa (6000 ¥ para um ligeiro, segundo a JAF). E, sobretudo, um único carro parado pode bloquear uma autoestrada durante horas.

Duas restrições por neve nas autoestradas

1. Restrição de pneus de inverno (冬用タイヤ規制): a mais habitual. Quando neva, a NEXCO limita um troço a veículos com pneus de inverno ou correntes e verifica os pneus à entrada. Os veículos sem eles não podem seguir por esse troço.
2. Restrição de correntes (チェーン規制): só com nevões excecionais, por exemplo quando é emitido um aviso especial de neve intensa ou um comunicado de emergência. Nos troços íngremes designados, todos os veículos têm de montar correntes, incluindo os que têm pneus sem pregos e os 4x4. As correntes são verificadas antes do troço.

Quando o sistema arrancou, o Ministério dos Transportes do Japão (MLIT) designou 13 troços. Os mais próximos de uma viagem a partir de Tóquio são a autoestrada Chuo (E20) entre Sudama IC e Nagasaka IC (Yamanashi), a estrada nacional 138 entre o lago Yamanaka e Subashiri, junto ao monte Fuji, e a autoestrada Joshin-etsu (E18) entre Shinanomachi IC e Arai PA (limite entre Nagano e Niigata). Confirme a lista atual do MLIT antes de viajar.

Zonas com neve ao alcance de Tóquio

Gelo negro, cortes de estrada e condução segura

O gelo negro (ブラックアイスバーン) parece asfalto molhado, mas está congelado. Forma-se sobretudo de manhã cedo e ao fim da tarde, em pontes e viadutos, em troços de montanha à sombra e nas entradas e saídas dos túneis. Na montanha, a estrada pode ficar gelada o dia todo.

• Trave mais cedo e deixe muito mais distância para o veículo da frente.
• Vire, acelere e trave com suavidade; abrande antes da curva, não dentro dela.
• Conte com cortes: um nevão forte pode fechar ao mesmo tempo a autoestrada e a estrada nacional paralela. Deixe dias de margem e uma alternativa de comboio.
• Se ficar retido por uma tempestade de neve, espere num local abrigado, se possível. Se esperar dentro do carro, limpe a neve à volta do tubo de escape para evitar intoxicação por monóxido de carbono.

Para as regras gerais, leia o nosso guia das regras de trânsito no Japão para visitantes.

Consulte o estado das estradas antes e durante a viagem

O GPS pode não mostrar a neve nem os cortes atuais: consulte estas fontes na manhã da partida e de novo nas áreas de serviço.

O que levar no inverno

• Carregador e bateria externa, e o nosso guia de emergência e condução guardado no telemóvel
• Roupa quente, luvas, uma manta, água e algo para comer em caso de esperas longas
• Correntes, se o percurso puder ter restrição de correntes (pergunte-nos antes)
• Escova de neve ou raspador, e líquido lava-vidros anticongelante
• O depósito cheio: na montanha há poucos postos de combustível

O que a Go on Rent-a-Car exige

• Pergunte-nos antes de reservar se a viagem incluir zonas com neve como Hakone, a zona do monte Fuji, Nagano, Gunma ou Niigata. As nossas condições de aluguer proíbem conduzir na neve sem o nosso consentimento.
• A condução na neve exige pneus de inverno. Diga-nos o percurso e as datas e confirmamos o que é possível antes de reservar online.
• Se o carro ficar retido ou avariar, contacte-nos primeiro. A assistência em viagem da JAF (#8139) funciona 24 horas com intérprete gratuito; a assistência é cobrada ao custo real.
• Depois de um acidente com neve ou gelo, ligue para a polícia (110) e depois para nós. O nosso guia sobre o que fazer após um acidente de carro no Japão explica cada passo e, com o Pack Tranquilidade, paga 0 ¥ pelos danos de um acidente coberto.