Dicas para conduzir no Japão: checklist do início ao fim

A maioria dos blogues de viagens de carro dá dicas pessoais. Este guia é escrito por uma empresa de aluguer no aeroporto de Haneda e segue a ordem da sua viagem: antes de partir, no levantamento, na estrada, estacionamento e combustível, autoestradas, multas, acidentes e entrega. Cada regra foi confirmada junto da polícia japonesa, do Ministério dos Transportes (MLIT) e das empresas de autoestradas (informação de novembro de 2026; regras e preços podem mudar). No fim há uma checklist para imprimir.

As autoridades estão atentas: os acidentes com carros de aluguer conduzidos por visitantes com carta estrangeira ou licença internacional passaram de 47 em 2020 para 212 em 2025, e a proporção de colisões ao virar à direita é cerca de 2,7 vezes a dos condutores japoneses (MLIT e Agência de Turismo do Japão, julho de 2026). A maioria das dicas abaixo existe para evitar exatamente esses erros.

Antes de viajar: carta de condução, reserva e percurso

• Carta de condução: precisa de uma licença internacional de condução segundo a Convenção de Genebra de 1949 ou, para cartas da Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mónaco e Taiwan, da carta original com uma tradução oficial para japonês. Ambas valem até um ano a partir da entrada. A carta nacional sozinha não é aceite, e as cartas brasileiras não são válidas no Japão. Confirme a sua no nosso guia da carta estrangeira ou com o verificador de carta.
• Reserve com pelo menos 48 horas: a Go on Rent-a-Car aceita reservas até 180 dias antes. Envia online, antes de chegar, o passaporte, a carta e a licença internacional ou a tradução; a nossa IA e a nossa equipa verificam-nos, por isso a entrega do carro demora cerca de 30 minutos.
• Planeie de acordo com o horário: o levantamento e a entrega são apenas no aeroporto de Haneda, terminal 3, parque P5, 8.º piso, das 9:00 às 20:00. Se o voo chegar tarde, levante o carro na manhã seguinte.
• Cartão ETC: se quiser usar as vias ETC, pergunte-nos antes da viagem.
• Inverno (dezembro a fevereiro): a neve exige pneus de inverno e as nossas condições de aluguer proíbem conduzir em estradas com neve sem o nosso consentimento. Se o percurso passar por zonas com neve, contacte-nos antes de reservar e leia o nosso guia de condução no inverno.

No levantamento (Haneda, terminal 3)

1. São cerca de 5 minutos a pé desde o átrio das chegadas até ao P5, 8.º piso. Não há autocarro de ligação.
2. Leve os originais: passaporte, carta e licença internacional ou tradução. Tem de os trazer consigo sempre que conduz.
3. Um cartão de crédito para a caução de 50 000 ¥, que fica cativa no cartão e não é cobrada.
4. Dê a volta ao carro com a nossa equipa e fotografe qualquer marca.
5. Verifique o essencial: o carro é um Volkswagen Golf Variant TSI Lounge (5 lugares, automático) que usa gasolina de alta octanagem. Em muitos carros japoneses o manípulo dos piscas está à direita; num carro europeu como o Golf costuma estar à esquerda, como em Portugal. Experimente piscas e limpa-para-brisas antes de sair do parque.
6. Ponha o GPS no seu idioma e o primeiro destino antes de arrancar. Usar o telemóvel ao volante é ilegal.

Na estrada: as regras que apanham os visitantes

Todas as regras estão no nosso guia das regras de trânsito no Japão.

Erros frequentes consoante o país de origem

Se no seu país se conduz pela direita (Portugal, e também Taiwan e Coreia)

• Virar à direita e acabar na faixa contrária. No Japão, virar à direita atravessa o trânsito em sentido contrário, como uma viragem à esquerda em Portugal. No fim da manobra é fácil entrar na faixa da direita, a do sentido oposto. Repita em voz alta «esquerda apertada, direita larga». É precisamente o tipo de acidente que o ministério está a combater junto aos aeroportos com pintura colorida e balizadores flexíveis.
• Sair de um parque ou de uma bomba de gasolina. Os primeiros minutos após o levantamento e cada saída de um parque são os momentos em que o hábito o leva para o lado errado. Olhe primeiro para a direita.
• Virar no vermelho por hábito. Se está habituado a virar no vermelho em certos cruzamentos, esqueça: no Japão só se vira no verde ou com seta verde.

Se no seu país se conduz pela esquerda (Hong Kong, Reino Unido)

• Conduzir pela esquerda será natural, mas o sinal de stop é um triângulo invertido e não um octógono, e é obrigatório parar antes de cada passagem de nível, o que surpreende muitos condutores.
• As autoestradas têm portagem quase sempre, e muitas entradas de Tóquio já só aceitam ETC (ver abaixo).
• As ruas residenciais são estreitas, muitas vezes sem passeio, e desde setembro de 2026 têm 30 km/h por defeito.

Sinais sem saber japonês

A forma e a cor chegam para reconhecer a maioria.

Estacionamento e combustível

• Estacionar na rua é proibido quase em todo o lado. Use parques de pagamento automático, de hotéis ou dos locais turísticos, e pague antes de sair. Veja o nosso guia de estacionamento em Tóquio.
• Combustível: o nosso Golf usa gasolina de alta octanagem. Muitas bombas são de self-service; o nosso guia para abastecer explica as bombas e as cores das pistolas. Nunca ponha gasóleo num carro a gasolina.

Autoestradas, portagens e ETC

A maioria das autoestradas tem portagem, paga pelo cliente. Sem ETC, tire um talão à entrada numa via «General» e pague à saída em ienes, em numerário ou com cartão. Com ETC, insira o cartão e abrande para menos de 20 km/h na via ETC (NEXCO Central).

Na rede Shutoko de Tóquio, desde a revisão de 1 de outubro de 2026, um ligeiro com ETC paga conforme a distância, de 300 a 2130 ¥; sem ETC, em regra paga-se o máximo de 2130 ¥. No ano fiscal de 2026, a Shutoko passa mais 44 entradas a só ETC, num total de 134. Se entrar numa por engano, siga para a via de apoio e cumpra as indicações do intercomunicador; nunca faça marcha-atrás, inversão de marcha nem saia do carro. Mais pormenores no nosso guia de portagens e ETC.

Multas: o que acontece com um carro de aluguer

A polícia pode mandá-lo parar e multá-lo no local, e os radares e os fiscais de estacionamento também registam infrações. Valores habituais para um ligeiro (Polícia de Tóquio, novembro de 2026):

O que acontece depois:

• Auto entregue no local: pague num banco ou numa estação de correios até à data indicada (7 dias a contar do dia seguinte). Se não pagar, o caso pode seguir para processo penal.
• As infrações graves são crimes: excesso de velocidade acima da tabela (30 km/h ou mais em estradas normais, 40 km/h ou mais em autoestrada) e qualquer condução com álcool seguem a via penal. A condução em estado de embriaguez é punida com até 5 anos de prisão ou 1 000 000 ¥ de multa.
• Multa de estacionamento (etiqueta amarela no carro): dirija-se à esquadra indicada e pague. Se o condutor não aparecer, a coima é enviada ao utilizador registado do veículo, ou seja, a nós. Pagamo-la e cobramos-lha com a nossa taxa de gestão, da caução ou do seu cartão.
• Radar: a notificação chega-nos semanas depois e temos de informar a polícia de quem conduzia.

Multas, combustível, portagens e estacionamento nunca são cobertos pelo seguro. Pague qualquer multa antes de entregar o carro e mostre-nos o recibo.

Em caso de acidente ou avaria

1. Ligue os quatro piscas e, se puder, coloque-se num local seguro.
2. Ligue para o 119 se houver feridos e depois, sempre, para a polícia no 110, mesmo num simples toque. Sem participação policial o seguro não paga.
3. Não aceite pagar nada no local. Ligue-nos e envie fotos e a localização a partir do guia de emergência no telemóvel ou da página da sua reserva.
4. Avaria ou bateria descarregada: a assistência em viagem da JAF (#8139) funciona 24 horas, com intérprete gratuito (a seu cargo).

Com o Pack Tranquilidade (1650 ¥ por dia, incluído) paga 0 ¥ pelos danos de um acidente coberto. Os passos completos estão no nosso guia de acidentes e a cobertura no guia de seguro e NOC.

Exemplo de um dia: Haneda – lago Kawaguchi – Haneda

Um primeiro passeio muito procurado a partir de Tóquio é o lago Kawaguchi, no sopé do monte Fuji. Referências para um dia sem grandes filas:

O lago Kawaguchi é frio no inverno e pode haver neve e gelo de dezembro a fevereiro: contacte-nos antes de reservar nessas datas. Paragens, parques e uma versão de dois dias com Hakone no nosso guia de Haneda ao monte Fuji e Hakone.

Checklist da entrega

• Ateste com gasolina de alta octanagem perto do aeroporto e guarde o recibo. Caso contrário, cobramos o combustível usado mais 2000 ¥ pelo abastecimento.
• Entregue o carro no terminal 3, P5, 8.º piso, até às 20:00. Se for chegar tarde, ligue-nos: 2000 ¥ por hora, sujeito a disponibilidade.
• Fotografe o carro dos quatro lados, bem como o indicador de combustível e o conta-quilómetros.
• Retire os seus pertences e o cartão ETC, se o tiver, e mostre-nos os recibos das multas pagas.

Checklist para imprimir

Guarde o nosso guia de emergência e condução no telemóvel durante a viagem.

Reserve o seu carro em Haneda

A Go on Rent-a-Car aluga um Volkswagen Golf Variant TSI Lounge (5 lugares, automático, gasolina de alta octanagem; não é um modelo japonês JDM) no terminal 3 do aeroporto de Haneda. Os preços começam em 14 650 ¥ por dia, com impostos e Pack Tranquilidade incluídos (novembro de 2026); variam conforme a data, por isso confirme as suas no site. Quilometragem ilimitada; reserva, e-mails e guia de emergência em 7 idiomas. Ver disponibilidade e reservar em Haneda